Pourquoi les barres omnibus densément emballées entraînent-elles des courts-circuits ?
Heure de sortie :
Mar 02,2023
Les enceintes de barres collectrices compactes sont généralement fabriquées en alliage d’aluminium afin d’améliorer la dissipation thermique et de réduire le poids total ; les barres en cuivre sont quant à elles réalisées en cuivre sans oxygène de haute pureté, offrant une conductivité extrêmement élevée et une pureté supérieure à 99,7 %. Les accessoires comprennent des connecteurs pour l’interconnexion de chaque barre collectrice compacte ainsi que des boîtiers de prise pour le prélèvement de l’alimentation.
Barre omnibus dense L’enceinte est généralement constituée d’une enveloppe en alliage d’aluminium, qui permet une meilleure dissipation thermique et une réduction du poids global ; la barre omnibus en cuivre est fabriquée à partir de cuivre sans oxygène de haute pureté, offrant une conductivité extrêmement élevée, la pureté de la barre omnibus en cuivre dépassant 99,7 %. Les accessoires comprennent des connecteurs pour raccorder chaque barre omnibus compacte ainsi que des boîtiers de connexion pour l’alimentation électrique.
Les barres omnibus compactes présentent les avantages suivants : une grande capacité de transport de courant, un bon effet d’économie d’énergie, une bonne stabilité dynamique et thermique, une taille réduite, une bonne dissipation thermique et une faible élévation de température ; elles sont donc particulièrement adaptées au transport de courants de forte puissance.
Les barres collectrices en cuivre des systèmes de barres collectrices compactes sont enveloppées d’un matériau isolant puis disposées très étroitement les unes à côté des autres, sans aucun espace intermédiaire. En raison de la distance entre phases, le système de barres collectrices compactes de type à air présente un volume relativement important, tandis que le système de barres collectrices compactes de type compact affiche un volume nettement plus réduit, ce qui constitue un avantage majeur en termes de compacité.
L’indice de chute de tension d’une ligne de transport à barre omnibus dense dépend principalement de la résistance, de la réactance capacitive et de la réactance inductive de la ligne. En raison de l’important espace interphases et de la gaine en matériau ferromagnétique (acier), le phénomène de courants de Foucault dans les barres omnibus ordinaires est particulièrement marqué; la réactance capacitive et la réactance inductive sont élevées, ce qui entraîne une chute de tension importante et des pertes de puissance importantes. La structure compacte de la barre omnibus dense réduit considérablement l’impédance du système de barres omnibus, tandis que la gaine non ferromagnétique en alliage d’aluminium-magnésium évite l’apparition de courants de Foucault par hystérésis, ce qui fait que la chute de tension de l’ensemble du système est très faible et que la consommation d’énergie est extrêmement réduite. Faible génération de chaleur et dissipation thermique rapide.
Pourquoi un barreau collecteur dense pourrait-il subir un court-circuit ?
1. Si la barre omnibus est fabriquée à partir de matériaux isolants bon marché et de mauvaise qualité, et si ces matériaux présentent des micropores ou une épaisseur non uniforme, cela entraînera la défaillance de la barre omnibus compacte en service.
2. Si le cuivre de la barre omnibus contient des impuretés et présente des bosses, des bavures ou des soudures mal alignées, ces bavures entraîneront l’éclatement de la couche d’isolation après une certaine durée de fonctionnement de la barre omnibus compacte, ce qui provoquera un court-circuit dans cette dernière.
3. Les barres omnibus résistantes au feu doivent être équipées d’une fonction de pulvérisation d’eau. Si la barre omnibus résistante au feu n’est pas dotée de cette fonction, elle risque de provoquer un court-circuit lorsqu’elle est arrosée par l’eau des systèmes de lutte contre l’incendie ou dans toute autre situation où elle entre en contact avec de l’eau.
4. Lors de l’installation de la barre omnibus dense, si des débris pénètrent dans le boîtier de la barre omnibus, cela peut provoquer un court-circuit en cas d’humidité.
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Sherry Deng